Benoît Charette, "L'Annuel de l'automobile 2023"

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Benoît Charette, "L'Annuel de l'automobile 2023"

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Le monde automobile traverse la plus grande période de changements de son histoire.
L’ère des véhicules électriques est à nos portes.Pour bien refléter cette nouvelle réalité en pleine mutation, L’Annuel de l’automobile prend une nouvelle forme.

Pour la première fois en 22 ans, l’Annuel de l’automobile sera présenté en deux sections distinctes. Une première section du livre sera consacrée aux véhicules avec moteurs à essence et une se- conde section du livre sera réservée uniquement aux véhicules hybrides branchables et 100% électrique. Une manière simple et efficace pour que les lecteurs trouvent rapidement l’informationqu’ils désirent. Avec la quantité de modèles électriques qui va gran- dir de manière exponentielle aux cours des prochaines années, le segment électrique de l’Annuel de l’automobile va aussi prendre plus d’espace. Pandémie ou pas, l’industrie automobile avance et l’Annuel de l’automobile est là pour vous tenir aux faits des plus récentes informations.

UN GRAND COUP D'OEIL SUR NOS REPORTAGES

UN GRAND COMPARATIF SUR LES VÉHICULES ÉLECTRIQUES

L’hiver dernier, 21 véhicules 100% électrique ont quittés Trois Rivières par une température de -16 degrés Celsius en direction de la route de glace de St-Ignace de Loyola. Cette classique hiVÉrnale 2022 mise sur pied par Mobilité électrique Canada avait pour but de tester non seulement l’autonomie et la consommation hivernale des 21 véhicules électriques, mais aussi de mettre à l’épreuve les réseaux de recharge. Nous publierons dans ce plus grand comparatif au monde tous les résultats de notre journée d’essai et révélons les réelles capacités des véhicules électriques en hiver.

UNE VOITURE ÉLECTRIQUE OU À ESSENCE

Les avantages et inconvénients de l’achat de l’un et l’autre et le modèle qui est le plus avantageux après cinq ans et pourquoi.

LE RÉSEAU DE BORNES DE RECHARGE PUBLIC : CE QUE VOUS DEVEZ SAVOIR ET LES COÛTS QUI SONT ASSOCIÉS

Même si plus de 80 % des recharges électriques se font à la maison, le réseau de recharge public prend de l’ampleur. Est-ce que la pro- gression suit le rythme croissant des ventes de véhicules électriques ? Est-ce que les bornes offrent de bonnes performances de recharge ? Les coûts varient d’un réseau à l’autre, lequel offre les meilleurs prix et le meilleur service ? Des questions à laquelle notre auteur répond.