Les perspectives du transport interurbain de personnes. Rapprocher les citoyens

Le Symposium a rassemblé des experts éminents de la recherche en transports du monde entier pour se pencher sur l’avenir des transports interurbains de personnes. Un premier ensemble de rapports analyse les déterminants de la demande pour de tels transports et en tire des conclusions sur le futur devenir de cette demande. Les autres rapports abordent les questions de politique des transports qui sont déterminantes à cet égard : où investir dans les lignes ferroviaires à grande vitesse, comment réglementer pour s’assurer de l’efficacité des services de transports, comment assigner les infrastructures de transport à différents types d’usagers et comment contenir l’empreinte environnementale des transports en agissant sur la répartition modale et l’amélioration de ces mêmes performances modales.



La croissance économique, les échanges et la concentration des populations dans de grandes cités vont intensifier la demande pour des services de transports interurbains. La nécessité de contenir effectivement les impacts environnementaux des transports s’en trouvera renforcée. Notre capacité à répondre à la demande de transports dépendra de l’habileté avec laquelle nous innoverons, nous relèverons le défi de la congestion et nous améliorerons la qualité des services de transports. Les innovations technologiques et réglementaires dessineront le futur des transports.


TABLE DES MATIÈRES

Exposé d’orientation générale
Rapports introductifs
Thème I : Tendances futures en matière de transports interurbains de personnes
Thème II : Adapter les réseaux au marché du transport de personnes: L’évaluation et la planification à long terme
Thème III : Concurrence et réglementation des transports interurbains: Vers un nouveau cadre réglementaire?
Thème IV : Innovations et interactions entre systèmes de transports
Thème V : Une mobilité interurbaine durable

SOMMAIRE
1. INTRODUCTION
2. DISTRIBUTION SPATIALE DE L’ACTIVITÉ ÉCONOMIQUE ET DES TRANSPORTS – ENSEIGNEMENTS À TIRER DE LA NOUVELLE GÉOGRAPHIE ÉCONOMIQUE
3. DÉTERMINANTS DE LA DEMANDE DE TRANSPORT INTERURBAIN
4. ÉVALUATION DES PROJETS DE LIGNES À GRANDE VITESSE
5. GOUVERNANCE : DEGRÉ DE (DÉ)RÉGLEMENTATION SOUHAITABLE
6. SPÉCIALISATION DES INFRASTRUCTURES
7. UTILISATION DES TECHNOLOGIES DE L’INFORMATION
8. MOBILITÉ INTERURBAINE DURABLE
9. ÉVALUATION ENVIRONNEMENTALE STRATÉGIQUE
10. SESSION FINALE
BIBLIOGRAPHIE